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国家铁路局发布《铁路驼峰及调车场设计规范》

更新时间:2018-12-24 20:47

  

  日近,8)和《铁路工程测量规范》(TB 10101-2018)两项行业标准国家铁路局发布《铁路驼峰及调车场设计规范》(TB 10062-201,3月1日起实施自2019年。

  》是铁路站场专业重要设计标准《铁路驼峰及调车场设计规范,峰及调车场设计为指导铁路驼,货物运输能力提供技术支撑有效提高新建、改建工程的。、施工、运营的实践经验和科研成果新标准全面总结近年来铁路驼峰设计,、服务运输为原则以适应技术发展,速设备和防溜设备的设置要求、驼峰及调车场解编能力的计算方法合理确定了驼峰及调车场线路平面和纵断面的设计原则和参数、调,学性和技术经济合理性进一步提升了标准的科。建和改建铁路驼峰及调车场的设计修订后的标准适用于标准轨距新。

  据我国铁路工程建设的要求《铁路工程测量规范》根,测绘技术的发展结合我国国情和,全可靠、经济适用的原则按照技术先进成熟、安,不同速度等级铁路工程测量各级控制网的技术要求合理确定了不同运输性质、不同轨道结构类型、,及以下铁路工程测量标准统一了时速200公里,自由测站方式测设的相关测量技术标准增加了有砟轨道铁路CPⅢ控制网采用,制测量网形优化了控,桩及复测等内容完善了控制网交。200km/h及以下铁路工程测量修订后的标准适用于新建设计速度,各阶段的工程测量提供标准支撑为指导铁路勘测、施工、运营。

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